Duurzaam bord

 

Densborn, Duitsland

In Nederland zie je vaak dat borden worden afgeplakt met zwarte tape als een weg is afgesloten. Hier in Densborn doen ze het anders: de afsluiting is tijdelijk, dus is het 'rode kruis' op het bord ook tijdelijk. Mooi staaltje Duitse degelijkheid en duurzaamheid.

Houd afstand; 5 tegels

 

Station Duivendrecht

Supergoed idee om de 1.5 meter afstandsregel om te rekenen in het aantal stoeptegels tussen reizigers. Wel jammer dat er op dit perron geen stoeptegels liggen.

Hier zijn al 12 scooters gestolen!

Stationsplein, Hilversum

Als ik een BangBord als dit zie, vraag ik me altijd af wat mensen met een scooter hier nou van denken. Mijn eerste gedachte is: "Als de politie dat nou zo precies bijhoudt, waarom doen ze er dan niks aan?" Mijn tweede gedachte is: "Ja... okee... en wat moet ik dan wel doen met mijn scooter?"

Kortom: vragen, vragen en nog eens vragen. Volgens mij is dat niet wat hier wordt beoogd.

Eén plaatje zegt meer dan duizend woorden

 

Stadspark Groningen

Dit is een bord waar iemand heel veel aandacht aan heeft besteed. Dat is duidelijk. Maar ik heb toch ook heel sterk het idee dat die iemand een ingenieur was: iemand die gelooft in schema's. Iemand die heel makkelijk ziet hoe je een plattegrond vertaalt naar de werkelijkheid. Niet iedereen denkt zo.

(Dank aan Menno van Duinen die een linkje doorstuurde)

Iets in de prullenbak gooien, hoe moeilijk is het?

IJburg, Amsterdam

Een bord met foto's en een achtergrond met diagonale kleurvlakken? Dat zie je niet vaak: hier is een kunstenaar aan het werk geweest. Met een krachtige boodschap: plastic hoort niet in de oceaan, maar in de prullenbak. 

Maak ons niet vies

Stationsplein, Amersfoort

Het zal vast aan mij liggen, want je ziet het heel vaak, maar ik heb een hekel aan stripfiguren en smileys op borden. Ik ben toch geen kleuter? Wat ik dan weer wel heel goed aan dit 'bord' vind is dat het geen bord is, maar een boodschap op de grond. Want waar kijken mensen naar die de stad in lopen? Precies: naar de grond.

Geen hond die het opruimt

Ingezonden door Rejo Zenger - dank!

Wat een mooi BurgerBord is dit. Het voldoet aan alle eisen die je aan een 'echt' bord kunt stellen: duidelijke plaatjes en leesbare tekst. Rode rand rondom zodat je kunt zien dat het hier gaat om een verbodsbepaling. Of in elk geval iets heel strengs. Begrijpelijke boodschap ook (no pun intended).

Kortom: prima bord.

Ik zou wel eens willen weten of zo'n huisvlijtbord meer mensen tot naleving aanzet dan een bord dat gewoon van gemeentewege wordt geplaatst.

Verboden parkeren. Waarom?

Amsterdam, De Hallen

Als je fietsers in Amsterdam wilt overhalen gebruik te maken van de gratis stalling onder de grond, moet je wel een heel goed verhaal hebben. En dat heeft de gemeente: spelende kinderen willen plezier en veiligheid en nood- en hulpdiensten moeten een vrije doorgang hebben.
Briljant dat het verbod in kleine letters staat en het woord Waarom? heel groot. Briljant.

Wacht op groen: Bus achter auto,s?

Amsterdam, Prins Hendrikkade

Hoe je met één bord alle andere stoplichten onbelangrijk kunt maken. Blijkbaar rijden fietsers hier door rood omdat ze niet verwachten dat er achter de auto,s een bus tevoorschijn kan komen. Ik zou de timing van de stoplichten zo aanpassen dat dit probleem zich niet kán voordoen. Mogen de bussen door? Dan de auto's ook. Graag gedaan.

Belangrijk Bericht

Gorinchem

Dit bord waarschuwt elke voorbijganger dat 'de percelen' (welke?) niet meer toegankelijk zijn. Daarover hebben alle bekende gebruikers (wie?) een brief gekregen. Waarom moet ik dat weten? En waarom is er in de twee jaar sinds 1 januari 2018 niets gebeurd?

Ik vind het een BureaucratieBord.

Pas op Buizerd gebied

Recreatiegebied Spaarnwoude

De buizerd die is geïnterviewd voor dit bord leeft erg mee met recreanten: "Op dit moment ben ik weer aan het broeden". Het territorium wordt verdedigd zo nodig met schijnaanvallen. Maar helemaal bekend met alle manieren waarop recreanten zich door zijn gebied kunnen verplaatsen is de buizerd niet.

"Komt u door mijn gebied ga dan niet rennen en draag bij het hardlopen een muts."

Beste Buizerd, dank voor je goeie tips, maar hardlopen ziet er van boven hetzelfde uit als rennen. Met of zonder muts.

Audio Video

Trein, Zutphen

In deze trein worden niet alleen beeldopnames gemaakt, maar ook geluid. Om aan de informatieplicht richting reizigers te voldoen hebben ze daarom een plaatje op de deur geplakt van een microfoon. Ik kan me niet voorstellen dat de microfoon er ook echt zo uit ziet. Dit verwacht je eigenlijk meer in een karaoke-bar.

Fietspad voor mensen zonder hoofd

Seine-oever, Parijs

In Parijs willen ze meer fietsen en minder auto's. Daarom mag je op een aparte strook op het asfalt die je deelt met de stadsbussen. Maar er zijn ook trottoirs waar een deel voor fietsers is gereserveerd. Dat kan je zien aan de groene plaatjes die op de tegels zijn geplakt. Briljant idee, want de meeste mensen kijken niet omhoog naar verkeersborden op twee meter hoogte, maar een paar meter voor zich uit op de grond.

Maar waar voeten en fietsbanden het trottoir gebruiken is ook sprake van slijtage. En dan blijft er niet veel over van het mooie plaatje. Voetgangers trekken zich er in elk geval niks meer van aan, zo heb ik aan den lijve ondervonden.

Fietsen welke

Uithof, Utrecht

Ik ben dol op dit soort taalgebruik op borden: 'Fietsen welke ...' is eigenlijk gewoon hetzelfde als 'Fietsen die ...' Maar handhavers die indruk willen maken gebruiken wel vaker dit soort streng klinkende taal.

Als ze dat dan ook nog eens in zo'n sierlijk lettertype doen, heb je me. Hier zal ik mijn heerenrijwiel niet plaatsen: ik wend mij gezwind tot de daartoe bestemde stalling.

Hé fietser

Groningen (foto: Denise Humalda)

Bij communicatie gaat het altijd om twee zaken: de boodschap en de doelgroep. Dat is hier mooi gecombineerd: een informele aanspreekvorm die duidelijk maakt voor wie het bord bedoeld is. En een duidelijke boodschap. Als je naar het Centrum of het Hoofdstation wilt, kan je maar beter rechtsaf slaan.

Deze foto kregen we gemaild van Menno van Duinen (dank!). Omroep Organisatie Groningen schreef er een stukje over op hun website.

De gemeente informeert u: snelheidscontroles

Ergens in Frankrijk

De gemeente informeert u: snelheidscontroles. Let vooral op het feit dat er een extra bord is opgehangen boven het eigenlijke bord. Dat laat zien dat dit een bewuste keuze is. Waarom? Ik kan me niet voorstellen dat automobilisten anders zouden denken dat een buurtbewoner een eigen flitspaal zou hebben neergezet.

Wat is het fotograferen van bordjes toch een onuitputtelijke bron van inspiratie en verwondering. Je raakt nooit uitgekeken.

Snel gezien, snel gejat

Amstel Station, Amsterdam

Het klinkt op het eerste gezicht heel logisch: 'Snel gezien, snel gejat'. Maar in tweede instantie vind ik het toch raar. Wat doet het ertoe of iemand mijn mobieltje of portemonnee snel kan zien? Een beetje straatrover heeft toch de tijd om even rustig rond te kijken naar een geschikt doelwit?

Wat ik dan weer wel heel goed vind aan dit 'bord' is dat het op de stoeptegels is geschilderd. Want als reizigers het station uitkomen kijken ze maar naar één ding: hun mobieltje. En dus zullen ze een bord op een paal niet zien, terwijl ze dit plakkaat op de grond wel snel zullen zien; al was het maar omdat je denkt dat je erover zult struikelen.

Grappig is trouwens dat dit 'bord' een variant is op het BangBord waar we dit blog ooit mee begonnen.