23 mei 2016

DRIPs



Rijkswaterstaat doet onderzoek naar dynamische route informatie panelen, of DRIPs in gewoon Nederlands.

Doe mee aan het onderzoek: https://s.chkmkt.com/?e=58063&h=0069EA50D9C987E&l=nl

Experiment



Plantage Middenlaan Amsterdam


dit bord is op zich prima leesbaar want de letters zijn mooi vormgegeven maar als je geen punten tussen zinnen zet of hoofdletters gebruikt wordt het toch een beetje moeilijk leesbaar er zit ook een zin teveel in want verkeerslichten op knipperen en de lichten staan op knipperstand betekent volgens mij hetzelfde wel heel netjes dat mensen die meer info willen hebben ergens terecht kunnen een mooi voorbeeld van een brilbord ik vraag me overigens wel af wie de tijd neemt om dit te lezen aan de informatieplicht is in elk geval voldaan

19 mei 2016

Duidelijkheid?



"Het nieuwe bord C1 is aanwezig naar de Heerlijkheid", zo twitterde @Handhavinghia onlangs. Met daarachter de trotse hashtag #duidelijkheid! Maar wie zich realiseert dat achter het bord een lage poort schuilgaat snapt die hashtag opeens niet meer. En het bord al helemaal niet. Tenzij Hia's schoonfamilie een vrachtwagenherstelbedrijf heeft natuurlijk.

16 mei 2016

Oude Smidse bereikbaar


Kerkstraat, Ouderkerk aan de Amstel


Ik dacht dat ik na drie jaar Bordwatching niet meer écht verrast kon worden. Ik had het mis: toen ik dit bord zag was ik echt verrast. Eerst dacht ik nog heel even dat het een 1 april grap was. Maar neen: het is ernst. En zelfs nu, na vier keer goed lezen, weet ik niet wat hier staat en wanneer die straat nou wel of niet dood loopt. En voor wie dit bord er hangt (uitgezonderd fietsers en brommers).

Maar De Oude Smidse is bereikbaar en dat is fijn om te weten (behalve als 1 mei op een dinsdag valt, want dan is geen van dit soort uitzonderingen ongeldig (tenzij het geen oneven schrikkeljaar wordt)).

9 mei 2016

Skaten? Dat mag.



Enschede, Stationsplein



Wat een sympathiek bord! Hier is een voorziening voor skateboards, rollerskates, inline skates en BMX-fietsen. Ik zag trouwens alleen een plein, dus waarschijnlijk is dit een voorbeeld van post-hoc openbare ruimte inrichting.

Maar: beschermende kleding (helm, knie-, pols- en elleboogbeschermers) verplicht en pas op bij vocht op de baan.

Het is dus een combinatie van een BriljantBord (vanwege de ruimte die je biedt aan burgers) en een BangBord (vanwege de angstreflex).

2 mei 2016

Loop niet langs het spoor


Spoorwegovergang, weiland bij Weesp


Dit bord van ProRail staat ongeveer vijf meter naast een spoorwegovergang. Blijkbaar lopen hier veel mensen langs het spoor die zich niet realiseren welke enorme gevolgen dat heeft. En wat een indrukwekkende hoeveelheid gegevens heeft ProRail: 12.933 mensen komen te laat voor hun afspraak. En 1.400.009 boze treinreizigers per jaar missen hun aansluiting.

Maar... hoe kan ik dit bord lezen als ik niet langs het spoor loop?